2012 Moots Psicología

Nueva bicicleta 'halo' con tubo de dirección deportivo de 44 mm y tubo superior nuevo

Por Matt Pacocha

Publicado: 15 de enero de 2012 a las 8:00 am

Jon Cariveau, director de marketing de Moots, montó su prototipo de bicicleta de ciclocross Psychlo-X RSL hasta el segundo lugar en el grupo de edad de hombres de 45 a 49 años del Masters en un recorrido lleno de baches y descongelamiento rápido en los campeonatos nacionales de ciclismo de EE. UU. el sábado por la mañana.

La nueva bicicleta, que se mostró en forma de preproducción en Interbike, está construida a partir de tubos de titanio 3/2.5 sin costura fabricados en EE. UU. que están fuertemente manipulados para reducir el peso del cuadro a 3 lb.

Moots envía los tubos superior, inferior y del asiento a Reynolds en el Reino Unido para que se empalmen con mandril, y recientemente agregaron una máquina estampadora a su taller en Steamboat Springs, Colorado, lo que les permite afilar la cadena y los tirantes internamente.

Los aspectos más destacados del nuevo cuadro incluyen un soporte inferior Press-Fit 30, un tubo superior de forma espectacular y un tubo de dirección de 44 mm, que permite utilizar una dirección de horquilla cónica. "El tubo de dirección es impresionante", dijo Cariveau a BikeRadar. "La bicicleta anda bien; es muy estrecha". El Psychlo-X RSL también utiliza un tubo de sillín de 34,9 mm (1-3/8 in) para obtener una compra más grande en la carcasa de ajuste a presión.

El nuevo tubo de dirección y horquilla de 44 mm con patilla TRP y frenos Avid Shorty Ultimate

Según Cariveau, las vainas cónicas ayudan a suavizar la conducción, agregando algo de comodidad para compensar la parte delantera rígida. Los ciclistas pueden ajustar aún más la sensación de conducción de sus cuadros optando por o en contra de un puente de vaina tradicional, que limita la eliminación del barro pero se dice que endurece notablemente la parte trasera.

Al estilo artesanal clásico, Moots presta atención a los detalles, incluido el taponamiento de los orificios de purga de soldadura con tapones de nailon. También hay una plétora de opciones disponibles, como con todas las bicicletas Moots, incluido el enrutamiento interno para los grupos electrónicos Di2 de Shimano y las lengüetas de los frenos de disco.

Un tenedor a juego

Moots diseñó su propia horquilla de ciclocross el año pasado, para llenar el vacío dejado por Alpha Q. PMG la fabrica en Asia con un diseño exclusivo de Moots. En este momento, solo está disponible con un tubo de dirección de 1-1/8 pulgadas, pero con la actualización del RSL a un tubo de dirección de 44 mm, una versión cónica podría estar en el horizonte. Moots decidió producir primero la versión de 1-1/8 pulgadas para que los propietarios actuales de Psychlo-X puedan usarla como una actualización.

La horquilla tiene una medida de eje a corona de 395 mm y una inclinación de 47 mm, y Moots ha prestado especial atención al espacio libre de barro y al peso. Al diseñar la horquilla, la empresa pasó por un proceso de diseño que incluyó la creación de una maqueta de prototipo rápido de plástico antes de que se produjeran las muestras manejables. El prototipo rápido permitió a los diseñadores colocarlo en una bicicleta y una rueda para comprobar los espacios libres de los neumáticos y las especificaciones antes de cortar el molde.

La horquilla está preparada para el colgador de cable montado en la corona de TRP y tiene muescas ingeniosas que ofrecen frenos cantilever, en particular Avid Shorty Ultimate de SRAM, 2,5 mm más de separación cuando está abierta para que el espacio libre de la cubierta durante los cambios de rueda no sea un problema.

Las muescas detrás de los soportes de las pastillas de freno permiten 2,5 mm más de separación para una mejor holgura de los neumáticos durante los cambios de rueda.

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